365体育投注

365体育投注

365体育投注

首页>交通新闻>媒体看交通
中国交通报:甘肃交通务实举措解决货车司机烦心事揪心事 困难或大或小都被重视
时间: 2022-01-08 23:42 来源: 中国交通报 浏览次数: 字号:【

“我在太石服务区,车没电了,有谁能帮我接下电?”在“陇原红运”党建平台微信群,一位货车司机发出求助信息。短短几分钟,平台工作人员与太石服务区取得联系,救援人员根据车辆定位迅速到达,帮助焦急等待的货车司机恢复电瓶。

日夜奔波,货车司机难免遇到坎坷,困难或大或小,但都应被重视。甘肃是西北地区“座中联六”的重要交通枢纽,2020年全省有41.77万名货车驾驶员,累计完成公路货运量6.1亿吨,为支撑全省经济社会发展、保障和改善民生作出重要贡献。党史学习教育开展以来,甘肃省交通运输厅深入贯彻落实习近平总书记关于维护好货车司机等群体合法权益的重要指示精神,大力开展“我为群众办实事”实践活动,采取一系列务实举措,切实保障货车司机合法权益。

党员货车司机发挥先锋模范作用

“我的党组织关系在村里,因长期开车在外,一年到头参加组织生活的机会很少。现在行业有了功能型党组织,我算是找到归属了。”货车司机小李在陇南市宕昌县道路货运司机党支部成立座谈会上高兴地说。

2021年,甘肃省交通运输厅依托物流园区、货运企业、服务区以及行业协会等,成立货运司机流动党员功能型党支部、党建联盟。目前,甘肃货运领域党组织共243个。其中,原有党支部109个,新建行业党委1个、实体党支部20个、功能型党支部93个,服务区功能型特设党支部20个,将4843名流动党员货车司机按照“一方隶属、多重管理”的方式纳入日常管理。

强组织、抓规范,党支部的战斗堡垒作用和党员货车司机的先锋模范作用不断显现。2021年10月,疫情突袭甘肃,陇南市东盛国际商贸物流园区党支部在园区设立12个党员先锋车队,鼓励货车司机及园区粮油蔬菜批发商共克时艰,协力推进群众生活必需品“保供稳价”工作,积极保障“菜篮子”等民生物资和疫苗、核酸检测试剂等运输,为疫情防控作出重要贡献。

开通意见诉求“直通车”

急货车司机之所急、想货车司机之所想,首先要掌握对方的所急所想。2021年,甘肃省交通运输厅针对货车司机流动性强的特点,设计开发“陇原红运”党建平台,以党建为引领,整合全省路况、服务保障、诉求反映等多项功能,将服务放在“云”端,把货车司机凝聚在“云上之家”,随时随地为司机提供路况信息查询、投诉举报和保障服务等。

为畅通诉求反馈渠道,甘肃省交通运输厅建立了集“党员司机—党支部—运输企业—行业管理部门”为一体的诉求表达“直通车”机制,与“陇原红运”设置的诉求通道相互补充,全面畅通货车司机诉求反映渠道。

据了解,“陇原红运”诉求通道整合了厅长“直通车”邮箱、12328监督投诉热线、微信群、QQ群等诉求反映渠道,对投诉举报、应急事项等即报即查,即接即办;对不便公开的问题“一对一”解决反馈;对普遍性、规律性的痛点、难点问题解决答复后,同时在答疑解惑菜单向社会公开发布。目前,甘肃交通累计收集意见诉求1277条,解决率达93%,司机满意率达99%。

“放心停”才能“安心住”。2021年,甘肃省交通运输厅提升39个服务区“司机之家”服务标准,筹措资金300万余元,在高速公路服务区升级完成了10个集党建阵地、工会会员之家、医疗救助、保险理赔、休息用餐、投诉服务等功能为一体的“司机之家”;推出面向货车司机的“车货无忧”公众责任保险,将进入甘肃省联网收费公路服务区休息的所有货车纳入保险理赔范围,为货车司机提供安全放心的休息环境。

8项高频政务服务事项 跨省通办全程网办

“高速公路服务区为货车司机做核酸的措施,能不能不取消?”“高速公路服务区超大运输车辆停车位能不能提前预约?”在甘肃省交通运输厅召开的加强货车司机权益保障工作专题会议上,货车司机代表直截了当吐露心声。省交通运输厅党组书记、厅长刘建勋干脆回答:“我们就是要真正解决货车司机面临的烦心事、揪心事、闹心事,让货车司机成为更有尊严、更有奔头的职业。”

2021年,甘肃围绕交通事项“一次办”“一地办”,对涉及道路旅客运输、普通货物运输的驾驶员从业资格证补发、换发等8项高频政务服务事项,推行“跨省通办”“全程网办”,道路货运车辆检验检测实现“三检合一”;大力推行“两轻一免”柔性执法,对22项事项从轻处罚、减轻处罚或不予处罚,进一步改善了货运行业从业环境;对1.5万余名“两客一危”企业和普货、公交、出租汽车企业的驾驶员进行应急技能培训。

2022年,甘肃将对通行临合、雷西、景中高速公路以及连霍高速公路山丹西至玉门段共744公里高速公路,实施“分路段+分支付方式”货车差异化收费;对通行全省高速公路且使用ETC的新能源牌照汽车实施“分车型+分支付方式”差异化收费。甘肃差异化收费最大优惠幅度超过57.5%,将切实推动道路货运领域降本增效。

来源:《中国交通报》